Um laptop pega fogo a bordo do voo 2398 da American Airlines, levando a tripulação a declarar emergência durante a aterragem no Aeroporto Internacional Dallas/Fort Worth, na noite de sexta-feira. O Airbus A321, com 133 pessoas a bordo e proveniente de Atlanta, pousou em segurança, perante relatos de possíveis queimaduras.
Laptop pega fogo: tripulação conteve o aparelho antes da aterragem
Os assistentes de bordo controlaram o aparelho que soltava fumo antes de o avião tocar na pista.
O áudio das comunicações com o controlo de tráfego aéreo registou a tripulação a comunicar um incêndio na cabine, perto da parte traseira da aeronave, depois de o computador de um passageiro se incendiar. Mais tarde, o piloto informou os controladores de que o aparelho tinha sido contido.
Equipas de emergência aguardavam o avião após a aterragem. A aeronave seguiu depois pelos próprios meios até uma porta de embarque no Terminal C. A American Airlines agradeceu à tripulação pela resposta rápida e confirmou que o fumo veio de um aparelho de um cliente.
Aviões comerciais transportam sacos de contenção resistentes ao calor para baterias de lítio sobreaquecidas. Estes permitem à tripulação isolar o aparelho e limitar a propagação de calor, fumo e chamas.
Incêndio no laptop da American Airlines pode ter queimado até cinco pessoas
O piloto estimou que cerca de quatro ou cinco passageiros próximos do aparelho poderiam ter sofrido queimaduras.
Essa avaliação inicial não confirmou que cinco pessoas tivessem ficado feridas. Mais tarde, equipas médicas trataram um passageiro depois de o avião chegar ao solo. Não foram divulgados mais detalhes sobre o estado dessa pessoa.
A tripulação declarou a emergência durante a chegada a Dallas, e não numa fase anterior do voo que partiu do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.
Fuga térmica pode fazer baterias incendiarem-se de repente
Uma bateria de lítio pode incendiar-se quando uma subida descontrolada de temperatura, conhecida como fuga térmica, provoca sobreaquecimento e ignição.
Danos, acondicionamento incorreto ou contacto com água podem desencadear este tipo de ocorrência. A falha pode surgir com pouco aviso, deixando à tripulação pouco tempo para localizar e conter o aparelho afetado.
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos registou 93 casos de fuga térmica em 2025, ligeiramente mais do que no ano anterior. A maioria ocorreu a bordo de aviões de passageiros. Baterias externas foram a causa mais frequente, seguidas de cigarros eletrónicos e telemóveis.
Os laptops estiveram envolvidos em oito dos 93 casos, sendo uma causa menos comum do que vários aparelhos recarregáveis mais pequenos.
Os mecanismos dos assentos criam outro risco para laptops
Um computador também pode tornar-se perigoso se cair numa poltrona reclinável ou que reclina totalmente. Ao mover o assento, o passageiro pode esmagar ou perfurar a bateria sem se aperceber.
Num incidente separado, em novembro, um voo da United Airlines entre Londres Heathrow e Washington Dulles desviou para Dublin depois de um laptop cair entre a parede da cabine e um assento, ficando numa zona inacessível. Em julho de 2024, três passageiros ficaram feridos quando um computador dentro de uma mala pegou fogo antes de um voo da American Airlines partir de São Francisco.
Regras para baterias indicam o que os viajantes devem fazer
Baterias de lítio sobressalentes e baterias externas devem viajar na bagagem de mão, não na bagagem despachada.
Manter estes artigos na cabine permite que a tripulação alcance rapidamente um aparelho sobreaquecido. Um incêndio no porão de carga é mais difícil de detetar e combater durante o voo.
American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines e United Airlines introduziram restrições para carregadores portáteis desde 2025, embora essas medidas não abranjam laptops. Os viajantes devem verificar a política atual da companhia aérea antes da partida, pois as regras variam.
- Guarde baterias sobressalentes e baterias externas na bagagem de mão.
- Avise imediatamente a tripulação se um aparelho ficar invulgarmente quente, emitir fumo ou começar a inchar.
- Peça ajuda a um membro da tripulação se um laptop cair dentro de um assento, em vez de acionar o mecanismo da poltrona.
O incidente em Dallas não é motivo para alterar reservas de voo. A lição prática é proteger os aparelhos recarregáveis, mantê-los acessíveis e cumprir as regras da companhia aérea para bagagem de cabine.
