Un laptop in fiamme ha portato il volo American Airlines 2398 a dichiarare un’emergenza durante l’atterraggio al Dallas/Fort Worth International Airport venerdì sera. L’Airbus A321, con 133 persone a bordo e in arrivo da Atlanta, è atterrato senza problemi mentre circolavano segnalazioni di possibili ustioni.
L’equipaggio ha contenuto il dispositivo prima dell’atterraggio
Gli assistenti di volo hanno tenuto sotto controllo il dispositivo che emetteva fumo prima che l’aereo toccasse terra.
Le comunicazioni con il controllo del traffico aereo hanno registrato l’equipaggio mentre segnalava un incendio in cabina, nella parte posteriore dell’aereo, dopo che il computer di un passeggero aveva preso fuoco. Il pilota ha poi comunicato ai controllori che il dispositivo era stato contenuto.
I soccorsi hanno atteso l’aereo dopo l’atterraggio. L’aeromobile ha quindi raggiunto autonomamente un gate del Terminal C. American Airlines ha ringraziato l’equipaggio per la rapidità dell’intervento e ha confermato che il fumo proveniva dal dispositivo di un cliente.
Gli aerei di linea dispongono di sacche resistenti al calore per contenere le batterie al litio surriscaldate. Consentono al personale di cabina di isolare il dispositivo e limitare la diffusione di calore, fumo e fiamme.
Un laptop in fiamme su American Airlines potrebbe aver ustionato fino a cinque persone
Il pilota ha stimato che circa quattro o cinque passeggeri vicini al dispositivo potessero aver riportato ustioni.
Quella prima valutazione non confermava che cinque persone fossero rimaste ferite. In seguito è stato riferito che i sanitari hanno curato una passeggera dopo l’arrivo a terra. Non sono stati forniti ulteriori dettagli sulle sue condizioni.
L’equipaggio ha dichiarato l’emergenza durante l’arrivo a Dallas, non prima nel viaggio partito dall’Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport.
La fuga termica può far incendiare improvvisamente le batterie
Una batteria al litio può incendiarsi quando un aumento incontrollato della temperatura, chiamato fuga termica, la fa surriscaldare fino all’accensione.
Danni, imballaggio scorretto o esposizione all’acqua possono innescare questo fenomeno. Il guasto può svilupparsi con poco preavviso, lasciando all’equipaggio solo poco tempo per raggiungere e mettere in sicurezza il dispositivo.
La Federal Aviation Administration ha registrato 93 episodi di fuga termica nel 2025, leggermente più dell’anno precedente. La maggior parte si è verificata a bordo di aerei passeggeri. I caricabatterie portatili sono stati la causa più frequente, seguiti da sigarette elettroniche e telefoni cellulari.
I computer portatili hanno rappresentato otto dei 93 episodi, risultando una causa meno comune rispetto a diversi dispositivi ricaricabili più piccoli.
I meccanismi dei sedili comportano un altro rischio per i computer portatili
Un computer può diventare pericoloso anche se scivola dentro un sedile reclinabile o completamente distendibile. Azionare il sedile può schiacciare o perforare la batteria senza che il passeggero se ne accorga.
In un episodio separato avvenuto a novembre, un volo United Airlines da London Heathrow a Washington Dulles è stato dirottato a Dublino dopo che un computer portatile era scivolato tra la parete della cabina e un sedile, finendo in una zona inaccessibile. Nel luglio 2024, tre passeggeri sono rimasti feriti quando un computer dentro una borsa ha preso fuoco prima della partenza di un volo American Airlines da San Francisco.
Le regole sulle batterie indicano cosa devono fare i viaggiatori
Le batterie al litio di ricambio e i power bank devono viaggiare nel bagaglio a mano, non in quello imbarcato.
Tenendoli in cabina, l’equipaggio può intervenire rapidamente su un dispositivo che si surriscalda. Un incendio nella stiva è più difficile da rilevare e raggiungere durante il volo.
American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines e United Airlines hanno introdotto dal 2025 restrizioni sui caricabatterie portatili, ma queste misure non riguardano i computer portatili. Prima della partenza, i viaggiatori dovrebbero verificare le regole aggiornate della propria compagnia sui caricatori, perché le restrizioni possono variare.
- Riporre batterie di ricambio e power bank nel bagaglio a mano.
- Avvisare subito l’equipaggio se un dispositivo diventa insolitamente caldo, produce fumo o inizia a gonfiarsi.
- Chiedere aiuto a un membro dell’equipaggio se un computer portatile scivola nel sedile, invece di azionare il meccanismo.
L’episodio di Dallas non è un motivo per modificare le prenotazioni di volo. L’indicazione pratica è proteggere i dispositivi ricaricabili, tenerli accessibili e rispettare le regole della compagnia sul bagaglio a mano.
