Правило FAA о напитках вступает в силу для авиакомпаний США 1 сентября: экипажи должны собрать выданные перевозчиком стаканы до выталкивания самолёта от гейта, чтобы снизить риски в салоне. У пассажиров первого класса останется меньше времени на напитки, предложенные во время посадки.
Требование касается как одноразовой, так и многоразовой посуды. Формально оно действует во всём салоне, но пассажиры премиальных классов заметят изменения сильнее: там напитки часто подают ещё при посадке.
Что предусматривает правило FAA о напитках
До начала движения самолёта по перрону авиакомпании должны убрать или надёжно закрепить еду, напитки, стаканы и другое сервисное оборудование.
Это относится к бумажным и пластиковым стаканам, многоразовым бокалам и другой посуде. Следует также закрепить подносы, сервисные тележки и оборудование, способное перекрыть проход.
Теперь крайний срок для уборки — выталкивание от гейта, а не более поздний этап демонстрации правил безопасности или руления. Поэтому перевозчикам, которые предлагают напитки при посадке, придётся начинать обслуживание раньше и быстрее забирать стаканы.
Базовое положение действует с 1992 года
FAA ужесточает применение нормы, существующей с 1992 года: прежде требование не столь строго распространяли на одноразовые стаканы до выталкивания самолёта.
Согласно 14 CFR §121.577, самолёт не может двигаться по поверхности аэродрома, пока еда, напитки или посуда, предоставленные авиакомпанией, остаются у пассажирских мест. Норма призвана не допустить, чтобы незакреплённые предметы и оборудование помешали эвакуации.
Раньше у экипажей было больше времени на сбор стаканов, пока самолёт готовился к рулению. Более строгое толкование требует привести салон и кухни в готовность ещё до отхода от гейта.
Авиакомпании меняют обслуживание при посадке
По имеющимся данным, Delta Air Lines попросила бортпроводников начинать подачу напитков перед вылетом раньше, чтобы успеть собрать стаканы.
Считается, что United Airlines также проинформировала кабинные экипажи об изменении. По состоянию на 22 августа JetBlue Airways ещё не уведомила своих бортпроводников, сообщил авиационный инсайдер JonNYC.
Пока неясно, как именно перестроят сервис все перевозчики. Неназванный представитель отрасли предположил, что некоторые авиакомпании могут сократить или отменить напитки перед вылетом на узкофюзеляжных самолётах, где посадка проходит быстрее, а места в салоне меньше.
Личные напитки относятся к другой категории
Напиток, купленный в терминале или принесённый пассажиром на борт, не считается элементом сервиса авиакомпании, поэтому экипаж не обязан его собирать.
Однако личный стакан или бутылка считаются частью ручной клади и должны быть убраны, когда этого требует экипаж. Пассажирам по-прежнему необходимо выполнять указания бортпроводников, особенно во время подготовки салона к вылету.
Это различие не означает, что пассажир может держать горячий напиток на любом этапе движения по земле. Оно лишь означает, что экипаж не забирает его как посуду авиакомпании.
Что изменится для пассажиров с 1 сентября
Пассажирам следует ожидать, что стаканы, выданные авиакомпанией, будут убирать до выталкивания самолёта от гейта, даже если напиток не допит.
Менять планы поездки не нужно, но не стоит рассчитывать на долгий напиток перед взлётом. Тем, кто берёт с собой напиток, стоит быть готовыми убрать его вместе с остальными вещами по просьбе экипажа.
Порядок действий у авиакомпаний может различаться по мере внедрения требования. Пассажирам, для которых важен сервис перед вылетом, стоит проверить актуальную информацию об обслуживании на борту незадолго до поездки.
