La regola FAA bevande entrerà in vigore per le compagnie aeree statunitensi il 1° settembre e impone agli equipaggi di ritirare i bicchieri forniti dalla compagnia prima del pushback, per limitare i rischi in cabina. I passeggeri di prima classe avranno meno tempo per finire le bevande servite durante l’imbarco.
L’obbligo riguarda sia gli articoli monouso sia quelli riutilizzabili. Vale in tutta la cabina, ma sarà più evidente nelle classi premium, dove è più comune ricevere un drink prima della partenza.
Cosa prevede la regola FAA bevande
Le compagnie devono rimuovere o fissare cibi, bevande, bicchieri e altre attrezzature di servizio prima che l’aereo inizi a muoversi a terra.
La disposizione comprende bicchieri di carta e plastica, ma anche calici riutilizzabili e altre stoviglie. Devono essere messi in sicurezza anche vassoi, carrelli e strumenti di servizio che potrebbero intralciare il corridoio.
Per gli equipaggi, il pushback diventa quindi il termine entro cui liberare questi oggetti, anziché un momento successivo durante la dimostrazione di sicurezza o il rullaggio. Le compagnie che offrono bevande all’imbarco dovranno perciò iniziare prima il servizio e ritirare prima i bicchieri.
La norma di riferimento risale al 1992
La FAA sta applicando una disposizione in vigore dal 1992, che finora non era stata interpretata in modo così rigoroso per i bicchieri monouso prima del pushback.
In base al 14 CFR §121.577, un aereo non può muoversi al suolo se ai posti dei passeggeri restano cibi, bevande o stoviglie fornite dalla compagnia. La norma mira a evitare che oggetti e attrezzature non fissati ostacolino un’evacuazione.
In passato gli equipaggi potevano raccogliere i bicchieri più tardi, mentre l’aereo si preparava al rullaggio. L’interpretazione più restrittiva richiede ora che cabina e cucine di bordo siano pronte prima che il velivolo lasci il gate.
Le compagnie rivedono il servizio durante l’imbarco
Delta Air Lines avrebbe chiesto agli assistenti di volo di anticipare il servizio di bevande prima della partenza, così da poter ritirare i bicchieri nei tempi previsti.
Si ritiene che anche United Airlines abbia informato il proprio personale di cabina della novità. Al 22 agosto, JetBlue Airways non aveva ancora avvisato i suoi assistenti di volo, ha dichiarato l’insider dell’aviazione JonNYC.
Non è ancora chiaro come si organizzeranno tutti i vettori. Una fonte del settore non identificata ha suggerito che alcune compagnie potrebbero ridurre o eliminare i drink prima della partenza sugli aerei a fusoliera stretta, dove tempi d’imbarco e spazio in cabina sono limitati.
Le bevande personali rientrano in una categoria diversa
Una bevanda acquistata nel terminal o portata a bordo dal passeggero non è un articolo di servizio fornito dalla compagnia e non deve quindi essere ritirata dall’equipaggio.
Un bicchiere o una bottiglia personale restano però effetti del passeggero e devono essere riposti quando richiesto. I viaggiatori devono comunque seguire le istruzioni dell’equipaggio, soprattutto mentre la cabina viene preparata per la partenza.
Questa distinzione non autorizza i passeggeri a tenere in mano una bevanda calda in ogni fase dei movimenti a terra. Significa soltanto che l’equipaggio non la ritira come stoviglia della compagnia.
Cosa cambia per i passeggeri dal 1° settembre
I passeggeri devono aspettarsi che i bicchieri serviti dalla compagnia vengano ritirati prima del pushback, anche se la bevanda non è stata finita.
Non occorre modificare i programmi di viaggio, ma non bisogna contare su molto tempo per gustare un drink prima del decollo. Chi porta con sé una bevanda dovrebbe essere pronto a riporla con gli altri effetti personali quando gli viene chiesto.
Le procedure possono continuare a variare fra le compagnie durante l’applicazione della disposizione. Chi considera importante il servizio prima della partenza dovrebbe controllare le informazioni di bordo aggiornate della propria compagnia poco prima del viaggio.
