MSC World Asia ha completado sus últimas pruebas de mar frente a la costa atlántica de Francia. Este hito lleva al nuevo buque de MSC Cruises más allá de una fase clave de pruebas antes de la entrega prevista para finales de este año.
El lugar de MSC World Asia en la flota de MSC Cruises
Será el tercer barco de la clase World Class de MSC Cruises.
Una clase de buques reúne barcos con un diseño y unas características técnicas afines. Al ser el tercero de la serie, ocupa esa posición dentro de esta clase.
Qué se comprueba en las pruebas de mar finales antes de la entrega
Las pruebas de mar finales permiten comprobar el funcionamiento de un barco nuevo en el mar antes de su entrega formal.
Normalmente incluyen la propulsión, el gobierno, la navegación, las maniobras y otros sistemas de a bordo en condiciones reales de funcionamiento. Superarlas cierra una importante fase de pruebas, pero no equivale a la entrega.
La entrega es la transferencia oficial del buque de su constructor a la naviera. No implica necesariamente el primer viaje con pasajeros, ya que después de la entrega pueden seguir la preparación de la tripulación y otros trabajos.
Qué implica la propulsión por GNL
El buque funciona con GNL, siglas de gas natural licuado.
El GNL es gas natural enfriado hasta convertirse en líquido para almacenarlo y utilizarlo como combustible marino. Este sistema de combustible es una característica técnica del barco, independiente de su clasificación World Class.
Qué deben vigilar los viajeros
Quienes estén interesados en el nuevo barco deberán estar atentos a la confirmación de su entrega prevista para noviembre.
La finalización de las pruebas de mar no incluye un itinerario, la fecha del primer viaje con pasajeros ni tarifas. Esos datos serán necesarios para comparar rutas y planificar un viaje específicamente a bordo del buque.
