Gli ordini navi da crociera a livello mondiale raggiungono 84 unità, con consegne programmate fino al 2039. I nuovi impegni portano gli investimenti previsti a 88,8 miliardi di dollari e aggiungono quasi 230.000 posti letto alla flotta mondiale.
Cosa indicano gli ordini navi da crociera sulle dimensioni delle nuove unità
Le navi previste hanno una stazza media di 116.529 tonnellate e un costo medio superiore a 1 miliardo di dollari.
Le dimensioni di una nave da crociera sono generalmente espresse in tonnellate di stazza lorda, una misura del volume interno chiuso e non del suo peso. La media comprende un portafoglio molto vario: grandi navi resort, unità luxury più piccole e navi da spedizione progettate per destinazioni remote.
Altre cinque navi attese entro la fine del 2026
Entro la fine dell’anno sono previste altre cinque consegne, dopo l’entrata in servizio di otto navi nella prima parte del 2026.
MSC World Asia sarà la più grande tra le navi in arrivo nel resto del 2026. L’unità da 205.700 tonnellate è in costruzione presso il cantiere Chantiers de l’Atlantique in Francia.
I marchi luxury e expedition ampliano i programmi
Gli ultimi impegni riguardano cinque marchi e comprendono nuovi ordini confermati e opzioni negoziate in precedenti accordi.
| Marchio | Ordine | Costruttore | Consegna prevista |
|---|---|---|---|
| Viking | Due ulteriori navi luxury, da 988 ospiti ciascuna | Fincantieri | 2032 |
| Crystal | Una terza nave gemella della Crystal Grace da 690 passeggeri | Fincantieri | 2034 |
| SeaDream | SeaDream III, la sua prima nave di nuova costruzione, da 230 ospiti | Cantiere navale in Cina | 2029 |
| United Waterways | La sua prima nave da spedizione costruita appositamente, da 186 passeggeri e gestita da Poseidon Expeditions | China Merchants | Non annunciata |
| Four Seasons | Una nave da 190 passeggeri, che diventerà la sua terza unità | Fincantieri | 2031 |
Viking ha esercitato opzioni concordate in precedenza, mentre Crystal ha trasformato un’opzione contrattuale in un ordine fermo. SeaDream ha annunciato il progetto nell’ambito dei piani per il suo 25° anniversario e United Waterways ha finalizzato un ordine già annunciato attraverso il proprio programma di gestione.
Disney e American Cruise Lines rivedono le consegne
Disney Cruise Line ha anticipato la consegna di due nuove navi, mentre American Cruise Lines ha aggiornato il programma che comprende nove unità.
- American Grace e American Beauty dovrebbero debuttare nel 2028.
- American Rhapsody dovrebbe seguire nel 2029.
Non sono state comunicate le date aggiornate né i nomi delle due navi Disney.
Cosa devono tenere d’occhio i viaggiatori
I viaggiatori possono usare gli anni di consegna come riferimento per la pianificazione, ma dovrebbero attendere itinerari confermati, date di vendita e tariffe prima di scegliere una crociera.
La data prevista per la costruzione non coincide necessariamente con la prima partenza con passeggeri e il calendario delle consegne può cambiare. Chi è interessato a una nave in particolare dovrebbe seguire gli annunci dell’operatore man mano che si definiscono i piani di lancio.
Il prossimo passaggio concreto sarà il completamento delle consegne ancora previste quest’anno. Le possibilità di viaggio a più lungo termine emergeranno gradualmente, quando gli operatori pubblicheranno destinazioni, dettagli delle cabine e informazioni sulle prenotazioni per le navi in arrivo dal 2028.
