O A380 da British Airways receberá uma profunda renovação das cabines de longo curso mais tarde em 2026, com mais espaço dedicado a lugares premium. O programa inclui suites de primeira classe redesenhadas e uma cabine Club Suite de classe executiva maior.
Lotação do A380 da British Airways desce para cerca de 421 lugares
A configuração prevista reduz a lotação total de aproximadamente 469 para cerca de 421 lugares.
Trata-se de uma renovação de aeronaves já existentes, que implica substituir e reorganizar os interiores das cabines. O A380 é um avião de fuselagem larga e dois pisos, concebido para voos de longo curso, pelo que alterações à distribuição dos lugares podem afetar muitos passageiros em cada voo.
A classe executiva poderá chegar aos 110 lugares
A cabine renovada de classe executiva terá até 110 lugares Club Suite.
Club Suite é o nome dado pela British Airways ao seu produto de classe executiva de longo curso. A expressão “até” é relevante: a companhia indicou um máximo, sem confirmar que todos os aviões renovados terão exatamente 110 destes lugares.
A primeira classe terá suites redesenhadas
A British Airways também instalará suites redesenhadas na cabine de primeira classe.
O plano de frota da companhia não apresenta mais detalhes sobre o design. Ainda assim, a manutenção e atualização da primeira classe, juntamente com uma cabine de executiva bastante maior, mostra que os aviões renovados servirão vários segmentos de passageiros premium, e não apenas uma cabine melhorada.
O que verificar antes de reservar
Quem quiser viajar nas novas cabines deve aguardar que a British Airways identifique os primeiros aviões renovados e os voos em que serão utilizados.
A companhia aponta a entrada em serviço para mais tarde em 2026, sem indicar uma data exata nem as rotas. As renovações de cabine costumam avançar avião a avião, pelo que interiores antigos e novos podem operar em simultâneo durante a transição.
Os viajantes devem verificar o tipo de avião e o mapa de lugares na reserva, e voltar a consultá-los antes da partida. As companhias podem trocar de aeronave por razões operacionais, pelo que a atribuição inicial não garante uma cabine específica. Até a British Airways publicar um calendário detalhado, o mais prudente é contar com a configuração atual.
