La grève Airbus Espagne a débuté le 25 août 2026, après le rejet par les salariés d’une proposition sur les salaires et les conditions de travail. Le mouvement se déroule par journées complètes de 24 heures, sans date de fin prévue, avant une nouvelle médiation le 27 août.
Les syndicats évoquent près de 90 % de participation
Les syndicats estiment qu’environ 90 % des salariés concernés ont participé à la première journée complète de grève, un chiffre qu’Airbus n’a pas confirmé.
Le mouvement fait suite à des arrêts de travail de trois heures et à des assemblées sur les sites le 24 août. Les salariés des usines Airbus en Espagne ont voté contre le report de la grève pendant la poursuite des négociations.
Les travailleurs avaient déjà observé plusieurs arrêts de travail du 1er au 23 juillet. Ils ont ensuite rejeté un projet d’accord lors d’un référendum organisé dans l’entreprise, conduisant les syndicats à déposer un nouveau préavis de grève pour août.
Le différend ne porte pas uniquement sur les salaires
Les salariés réclament des modifications ou des engagements écrits fermes sur plusieurs règles de travail, au-delà des seules hausses de rémunération.
- Des augmentations salariales et la réduction des écarts de progression entre salariés récents et anciens effectuant un travail comparable
- Les modalités de télétravail et la planification des congés
- Le transport mis à disposition des salariés
- Le Bradford Factor, une formule qui mesure la fréquence et la durée des absences des salariés
- Des garanties que les changements d’organisation ne supprimeront pas d’emplois ni ne dégraderont les conditions de travail, y compris pour les activités spatiales d’Airbus en Espagne
Airbus a présenté une offre lors de la médiation du 21 août. Elle prévoyait des augmentations indexées sur l’inflation, une hausse supplémentaire destinée à compenser la perte de pouvoir d’achat et de nouvelles discussions sur les autres conditions d’emploi.
Le groupe a également proposé d’abandonner un recours judiciaire portant sur les indemnités d’arrêt maladie et de rembourser les sommes auparavant retenues aux salariés. Les syndicats ont jugé l’ensemble insuffisamment précis sur les engagements et les échéances, ce qui n’a pas permis d’aboutir à un accord.
Grève Airbus Espagne : quels effets sur la production ?
Le mouvement concerne les sites espagnols travaillant pour l’aviation commerciale, les programmes militaires, les hélicoptères et les systèmes spatiaux, mais son effet global sur la production reste inconnu.
Airbus emploie environ 14 000 personnes sur huit sites en Espagne. Les syndicats affirment que la grève commence à ralentir la production, tandis que le groupe n’a communiqué aucun impact sur les avions ou les composants fabriqués.
Environ 4 500 personnes travaillent dans l’activité d’aviation commerciale à Getafe, Illescas et Cadix. Ces usines fabriquent des structures importantes utilisées sur plusieurs familles d’avions.
| Site | Travaux aéronautiques |
|---|---|
| Getafe | Plans horizontaux pour les familles A320, A330 et A350, ainsi que la section arrière du fuselage de l’A350 |
| Illescas | Grandes structures en composites, dont les revêtements d’aile de l’A350 et la porte cargo du pont principal de l’A350F |
| Cadix | Composants de stabilisateurs et capots de soufflante des moteurs de l’A320neo |
Les autres activités espagnoles comprennent la production d’avions militaires à Getafe et Séville, une usine d’hélicoptères à Albacete, ainsi que des activités de satellites et de lanceurs dans la région de Madrid.
Une nouvelle médiation est prévue le 27 août
Airbus et les représentants des salariés doivent reprendre la médiation le 27 août, alors que le mouvement sans durée déterminée se poursuit.
Le 24 août, les travailleurs ont voté pour maintenir l’arrêt de travail tout en menant des négociations quotidiennes. Airbus a remis une nouvelle proposition le 26 août, mais les salariés sont restés en grève.
En l’absence de date de fin, le conflit peut se prolonger jusqu’à un accord entre les parties ou une décision des salariés de suspendre le mouvement. Aucun changement de ce type n’avait été annoncé lors de la présentation de la dernière proposition.
Les voyageurs peuvent conserver leurs projets de vol
Le mouvement touche la fabrication d’avions et les activités associées, et non les équipages des compagnies aériennes, les aéroports ou les services aux passagers. Il n’entraîne pas, à lui seul, l’annulation de vols programmés, et Airbus n’a confirmé aucun effet sur la production d’avions ou de composants.
Les voyageurs n’ont pas besoin de modifier leurs réservations du seul fait de ce mouvement social. Comme habituellement, les passagers ayant un voyage prévu doivent consulter les informations de leur compagnie aérienne, tandis que le 27 août constitue la prochaine date à suivre dans les négociations.
