La financiación de aviones de LATAM suma 505 millones de dólares (unos 433 millones de euros) para 11 jets. Las entregas están previstas a partir de la segunda mitad de 2026.
La financiación de aviones de LATAM vincula 400 millones a las emisiones
Del total, 400 millones de dólares incluyen ventajas en los intereses vinculadas al desempeño de sostenibilidad del grupo aéreo.
El préstamo toma como referencia la intensidad de emisiones, es decir, el CO₂ generado por cada unidad transportada. LATAM obtiene mejores condiciones cuanto más reduzca ese indicador.
¿Qué aviones incluye la operación?
El paquete contempla tres modelos de Airbus y Embraer.
| Modelo de avión | Número |
|---|---|
| Airbus A320neo | 1 |
| Airbus A321neo | 4 |
| Embraer E195-E2 | 6 |
Los modelos de Airbus son aviones de pasillo único, mientras que el Embraer E195-E2 es un reactor más pequeño utilizado habitualmente en rutas de corta y media distancia.
Qué deben vigilar los viajeros
El anuncio no detalla rutas, configuraciones de cabina ni fechas exactas de entrada en servicio, por lo que todavía no señala un vuelo concreto que los viajeros puedan reservar.
Quienes quieran volar en estos aviones deberán seguir los horarios publicados por LATAM a medida que entren en servicio. La asignación de aeronaves puede cambiar por motivos operativos, por lo que conviene comprobar el modelo previsto poco antes de la salida.
