La autorización de la alianza ANA permite a All Nippon Airways y Singapore Airlines coordinar determinadas rutas entre Japón, Australia y cuatro mercados asiáticos hasta septiembre de 2031. El regulador australiano de la competencia concedió el permiso por cinco años al concluir que aportaría beneficios a los pasajeros sin perjudicar de forma sustancial la competencia.
La autorización de la alianza ANA permite coordinar tarifas y ventas
La decisión permite a las aerolíneas ajustar horarios de vuelo, tarifas, distribución y marketing en los servicios incluidos.
Estas facultades abarcan las conexiones entre Japón y Australia, Singapur, India, Indonesia y Malasia. La cooperación se basa en un acuerdo conjunto entre ambas compañías.
El reparto de ingresos tiene un alcance más limitado
Singapore Airlines y ANA solo podrán repartir ingresos en determinadas rutas entre Australia y Japón.
Esta disposición es más limitada que la autorización general para coordinar decisiones comerciales en los cinco mercados cubiertos. La resolución permite cooperar a las dos aerolíneas, pero no las convierte en una sola empresa.
La evaluación se centra en los pasajeros entre Australia y Japón
La Australian Competition and Consumer Commission prevé que los viajeros entre Australia y Japón tengan más opciones de conexión y un mejor servicio.
El regulador también detectó un beneficio limitado para la competencia en estas rutas. Concluyó que el acuerdo probablemente no generará desventajas competitivas sustanciales.
Qué deben vigilar los viajeros a partir de ahora
Los viajeros deberán esperar a que las aerolíneas publiquen cambios de horarios o tarifas antes de considerar esta decisión como una nueva opción de reserva.
La autorización no incluyó el anuncio de nuevos vuelos, precios ni fechas de lanzamiento. Permite a ambas compañías cooperar hasta septiembre de 2031, pero no añade por sí sola un servicio ni modifica una reserva existente.
